作者： admin

　财联社2月27日讯（记者 李洁）万达又卖掉了一项资产。

　　记者从独立信源处获悉，万达以20.48亿元的价格，出售了旗下位于上海的颛桥万达广场。

　　据了解，该项目接盘方为苏州联商柒号商业管理有限公司。穿透股权可知，苏州联商柒号的大股东为浙商金汇信托，而浙江国资委通过多层持股最终持有浙金信托相关权益。

　　分析人士指出，这是万达近期密集处置核心商业资产的又一标志性动作，折射出企业流动性压力尤存，也反映出资产处置成为其缓解压力的重要方式。

　　从持有到剥离

　　上海颛桥万达广场由万达于2016年投资开发、2017年正式开业，总建筑面积约14.75万平方米，是上海西南区域成熟运营的标杆商业体。

　　该项目原为万达商管全资持有、自主运营的重资产项目，由上海颛桥万达广场投资有限公司负责开发与管理。

　　据天眼查信息，上海颛桥万达广场投资有限公司目前股东为大连统南企业管理、大连万颛企业管理，两者均由苏州联商柒号全资控股，万达商管已完全退出股东序列。

　　工商登记信息显示，苏州联商柒号大股东为浙商金汇信托，浙江东方控股集团股份有限公司持有浙商金汇信托87%股份，浙江省国际贸易有限公司持有前者41.14%股权，而浙江省国资委持有浙江省国际贸易有限公司90%股权。

　　值得注意的是，颛桥万达此前被纳入万达2025年打包出售的48座核心万达广场资产包中，该资产包总对价约500亿元，由太盟投资、腾讯、京东、阳光人寿、高和资本等机构联合接盘。

　　“颛桥万达这类成熟项目能够以相对合理的价格出手，说明买方依然认可其运营价值。”一位房地产行业分析师向记者指出，万达在流动性压力下将重资产变现，当前价格可能不及峰值时期的估值，但考虑到颛桥万达广场总价不低，能够顺利出让并回笼一部分资金已属难得。

　　密集出售资产

　　颛桥万达广场的出售，只是万达近年来大规模资产处置的冰山一角。2026年开年以来，万达在资产端动作不断。

　　今年以来，中国建筑陆续接手了3家万达广场。1月7日，其旗下工程承包平台中国建筑一局（集团）有限公司已完成对常德万达置业有限公司100%股权收购，原股东大连万锐企业管理有限公司、大连万达锐驰企业管理有限公司同步退出，后者均为万达商管体系内企业。

　　同月，常州新北、遂宁万达广场相继由中建系企业接盘。其中，常州新北万达广场由中国建筑第二工程局有限公司收购，遂宁万达广场投资有限公司由中国建筑一局（集团）有限公司接手。

　　据不完全统计，2023年以来万达已累计出售超过80座万达广场，包含2025年5月打包出售的48家万达广场，覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等多个一、二线城市。

　　事实上，万达的资产处置已不仅限于万达广场。2026年1月，上海万达小额贷款有限公司70%股权在京东法拍平台进行一拍，但因无人出价流拍，二拍起拍价已降至4.09亿元，该项资产将于3月5日再次拍卖。

　　此外，万达还在融资端发力。2026年2月，大连万达商业管理集团成功发行3.6亿美元高级有担保债券，息票率高达12.75%。

　　市场人士透露，此次高息发债的主要目的在于借新还旧，以应对即将到期的美元债务压力 。

　　财联社记者曾独家报道，万达商管一笔4亿美元债券原定于2026年2月13日到期，该笔债券已完成展期，展期至2028年2月，该债券票面利率维持在11%，但增加了分次赎回本金的条款。根据约定，万达需在相应节点分次赎回本金。截至目前，该笔4亿美元债债券余额为0.788亿美元。

　　分析人士指出，对万达而言，2026年仍是偿债的关键之年，其能否顶住压力，通过资产出售与融资安排，平稳实现债务偿还，将决定这家曾经的商业地产巨头能否真正“轻装上阵”，走向下一个发展阶段。

　　春节前寒潮来袭！今起三天，南北方将经历冷暖快速切换，局地降温将超20℃，最高气温从20℃+回落至个位数。明天春节假期开启，中东部将进入降温主要时段。同时，长江南北两侧将出现大范围降水，明天将是本次雨雪过程最强时段，局地有暴雪、大雨。

　　今天的变温实况图上，一蓝（降温）一红（升温）对比十分明显。

　　今天，寒潮已经开始影响我国，甘肃、宁夏、内蒙古等地出现了明显降温，多地降幅超10℃。

　　还未受到冷空气影响的黄淮以南大部地区，今天则经历了超前的暖热，山东、河南以南大片区域气温达到或超过20℃。

　　明天春节假期开启，寒潮将继续影响我国，中东部降温大幕拉开，雨雪也将增强。

　　局地降温超20℃！冷暖快速切换

　　明天，江南以北大部地区气温将下滑，河南、山东、江苏等部分地区最高气温单日降温幅度可超过10°C，局地甚至可达20℃。16日（除夕），降温核心区域将进一步向南推进，贵州、湖南、江西、浙江、安徽等部分地区降幅将达12℃至22℃。

　　南北方多地都将经历冷暖快速切换，省会、首府、直辖市中，济南、郑州今天最高气温超过20℃，明后天降至7℃左右；武汉、杭州、长沙最高气温也从今天的20℃+到16日只有5℃至6℃。

　　好在降温过后又会快速回暖，17日（大年初一）开始，随着冷空气逐渐远离，南北方气温将陆续回升，一直到21日（大年初五），全国大部没有明显冷空气活动，将主打升温模式。

　　20日（大年初四）前后，南方多地最高气温又将回到20℃以上，最高气温10℃线将北进到东北地区南部，华北南部也有可能达到20℃。

　　大范围雨雪来袭 局地有暴雪

　　随着冷空气南下，明后天雨雪范围将扩大，强度也将增强。

　　明天将是本次降水过程的最强时段，西藏东南部、川西高原中部、湖北北部、河南西部等地部分地区有大到暴雪；湖北西部、湖南西部等地局地有冻雨；湖北东南部、湖南北部、浙江北部等地部分地区有大雨。

　　16日（除夕），雨雪强度将有所减弱，西藏东部、川西高原中南部、内蒙古东北部、陕西南部、湖北北部和西部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，甘肃河西局地有大雪；湖南西部、贵州东部等地局地有冻雨；西南地区东部、江汉南部、江南大部、华南西部和东南部、海南岛大部等地部分地区有小到中雨。

　　17日（大年初一），贵州、广西、湖南、江西、福建等地部分地区仍将有阴雨天气。

　　明天春节假期开启，雨雪也将增强，大家出行需防范雨雪天气可能导致的道路湿滑、能见度降低，出行注意交通安全。

　　春节假期天气地图

　　春节假期（腊月二十八至正月初七），我国无大范围雨雪冰冻等灾害天气，总体适宜出行；全国大部地区气温较常年同期偏高1至3℃，但气温起伏较大；节日中期天气条件较好，节日前期和后期将有降水降温过程。

根据14日8时预报制图根据14日8时预报制图

　　其中，15日至16日南方有小到中雨，江南北部局地有大雨或暴雨，或有闪电和弱雷暴等对流性天气；同时，河南西部、湖北北部、黑龙江北部等地局地有大雪或暴雪。21日至23日，西北地区东部、内蒙古中东部、东北地区等地有小到中雪，江南、华南及西南地区东部等地有小到中雨。

　　上海发文支持邮轮经济

　　春节过后，邮轮韩国季还能热销吗？在被问及最期待的邮轮体验时，记者发现宾客们的关注点已不再局限于岸上观光，而更多转向船上娱乐、民俗活动、亲子设施等多元维度。

　　随着消费者对“邮轮即是目的地”的意识逐步强化，探索无目的地海上游航线等新模式将成为可能。

　　3月1日，《上海市促进邮轮经济发展若干规定》将正式施行，邮轮企业也在尝试考虑业务与政策的衔接。

　　交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮在个人公众号中提及，中国始发的国际邮轮将在一段时间内无法前往日本港口，持续时间不确定。因此探索无目的地海上游航线将成为中资邮轮纾困、扩大内需提振消费的重要举措。

　　地中海邮轮方面告诉记者，此次上海出台的针对邮轮的相关法规，为行业发展提供了坚实的法律保障与明确指引，公司将积极响应政策号召，借力入境免签政策红利，拓展全球客源市场。通过母港航线创新、环球航线访问等多种形式，吸引更多国际旅客到访中国。

　　在丰富“邮轮就是目的地”体验上，皇家加勒比游轮已在香港母港成功试点无目的地海上巡游航线，公司表示，若政策支持且条件允许，相关运营经验及航线部署将有望在更多港口推广。

　　当然，也有邮轮公司认为这是赔本的买卖，一位市场部经理告诉记者：“可以做但没有游客会去，首先要改变目的地观念，其次船要又大又新，另外沿海游的城市高铁就能到，国内吃喝玩乐的选择性更多，邮轮产品需在体验与性价比上找到新平衡。”

　　“其实是有机会的，因为无目的地游可以做一些轻度假的周末航线，灵活度也比较高。”贾璎认为，目前该模式还在研究阶段，相关部门需协同推进，邮轮公司也需要推出更加丰富的船上体验。

　　在爱达邮轮酒店运营与船队人力资源高级总监钱隽看来，聆听反馈、打磨细节、响应个性需求已成为提升邮轮服务竞争力的关键，在持续推进外籍船员中文培训的同时，邮轮公司还应开通专线收集反馈优化服务。目前，爱达邮轮已关注到不同客群的相关需求，计划推出“幕后之旅”等亲子体验，也将为新婚及纪念日游客设计定制化的海上庆典。

中共中央政治局常委、国务院总理李强2月9日至10日在江西赣州调研并看望慰问基层干部群众。李强考察了中国科学院赣江创新研究院和有关稀土企业，了解稀土领域科研进展和成果转化情况，参观生产线和产品，与企业、科研机构负责人座谈。李强指出，稀土在发展先进制造业、推动绿色低碳转型等方面的重要价值日益凸显。要合理开发稀土资源，加强统筹规划，优化产业布局，健全回收体系，提高节约集约利用水平。要坚持生态保护优先，完善生产加工各环节的绿色标准体系，促进全周期绿色化发展。李强强调，要聚焦基础研究、应用研究，积极推进关键核心技术攻关，努力打造稀土科技创新高地。要促进产学研用深度融合，拓展稀土科技在新能源、新材料等领域的应用，推动全产业链协同联动、畅通循环，不断提升稀土产业发展质量和效益。（新华社）

据日本放送协会（NHK）2月9日报道，在8日举行的日本众议院选举中，日本首相高市早苗所在的自民党和日本维新会组成的执政联盟获得过半数议席。

　　高市早苗深夜在X平台上用日、英双语发文，对美国总统特朗普早前的发声表示感谢。她说，“我衷心感谢总统特朗普的热情致辞，并期待着今年春天访问白宫。我将继续与特朗普总统共同努力，进一步巩固日美同盟。”

　　高市认为，日美的同盟关系与友谊是建立在深厚信任及强固合作基础之上的，因此其潜力“无穷无尽”。她最后补充道：“让我们携手合作，确保我们的同盟继续为两国乃至更广泛地区带来和平与繁荣。”

　　特朗普表态

　　美国总统特朗普当地时间2月8日在社交媒体“真相社交”发文说，祝贺高市早苗及其执政联盟在这场至关重要的选举中取得压倒性胜利。

　　特朗普还说，高市早苗大胆而明智的提前大选决定取得了巨大成功。“她的政党现在掌控着国会，拥有历史性的三分之二绝对多数席位——这是自二战以来的首次。”

　　当地时间2月5日，特朗普在“真实社交”发帖称，表示“完全且全面支持”日本首相高市早苗及自民党与日本维新会的执政联盟，并宣布了高市早苗将于3月19日访美的消息。日经新闻等多家日媒评价称，在日本众议院选举即将进行投票和开票之际，美国总统明确支持特定政党，这是前所未有的。

法国总统马克龙（资料图）△法国总统马克龙（资料图）
　　法国总统马克龙当地时间22日在布鲁塞尔举行的欧盟紧急峰会召开前表示，欧盟必须保持高度警惕，并在出现新威胁时准备作出坚决回应。
　　马克龙说：“我们始终保持高度警惕，一旦再次面临威胁，我们随时准备动用一切可用手段予以回应。”
　　欧盟领导人22日晚在布鲁塞尔召开紧急峰会，讨论美国针对格陵兰岛的威胁。

2025年1月20日，美国白宫网站发布了美国总统特朗普签署的行政命令，以“会费过重”、“无法证明其独立性”等理由要求美国退出世卫组织（WHO）。而据路透社等媒体报道，世卫组织已经于2025年1月22日收到了美国要求退出的正式信函。由于世卫组织章程规定，成员国在提交退出申请一年后方可正式退出。这意味着从2026年1月22日起，美国已经在程序上退出了世卫组织。
　　美国白宫在2025年1月20日公布的有关退出世卫组织的行政命令
　　然而，美国和世卫组织之间未来仍然可能在未缴纳的会费等问题上出现纠纷。在特朗普此前于2025年1月签署的行政命令中，特别提到美国将“停止向世卫组织转移任何美国政府资金、支持或资源”。特朗普还抱怨称，美国长期以来在世卫组织缴纳的会费“过高”。
　　世卫组织发言人林德迈尔本月16曾明确表示，美国在加入世界卫生组织时，的确保留了在提前一年通知的情况下退出世卫组织的权利，但前提是必须结清此前拖欠的全部会费。林德迈尔称，美国目前尚未支付2024年度和2025年度的会费。而根据世卫组织估算，美国2024年度和2025年度的应缴会费总额约为2.6亿美元（约合人民币18亿元）。
　　中国国际问题研究院研究员杨希雨曾在接受媒体采访时指出，美国拖欠会费是一个政治问题。美国一年的军费是7000多亿，欠联合国会费不及自己军费的零头，因此缴纳联合国会费并不是经济负担。事实上，它在拿缴纳会费作为一个政策工具、作为一个政策杠杆对联合国施加压力，要求联合国跟着它走，要求联合国听从美国的政策方向，这才是造成美国拖欠联合国会费的真正原因。

　新华社瑞士达沃斯1月20日电 1月20日，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰在瑞士达沃斯出席世界经济论坛2026年年会并发表致辞。

　　何立峰表示，2017年1月，习近平主席在达沃斯论坛发表重要讲话，中国认真落实，坚定支持多边主义和自由贸易。近年来，习近平主席相继提出四大全球倡议，为解决世界面临的共同问题提供了中国方案。何立峰在论坛致辞中提出四点看法：一要坚定支持自由贸易，携手推动普惠包容的经济全球化。二要坚定维护多边主义，推动完善更加公正合理的国际经贸秩序。三要坚持合作共赢，致力共同做大合作蛋糕，合力破解发展难题。四要坚持相互尊重、平等协商，善用对话妥善管控分歧、解决问题。何立峰还介绍了中共二十届四中全会情况，强调中国发展将为世界带来重要机遇，并与国际工商界人士深入交流。

　　出席论坛年会期间，何立峰共同会见瑞士联邦主席帕姆兰、副主席卡西斯，转达了习近平主席的亲切问候，表示中方愿同瑞方加强高层交往，深化双多边协作。瑞方表示，期待同中方加快自贸协定升级谈判，共同支持多边主义和自由贸易。何立峰还应约分别与美国财长贝森特、英国财政大臣里夫斯举行中美经贸磋商机制和中英经济财金对话机制双方牵头人会谈，就中美、中英经贸领域相关问题交换意见。

据中国载人航天工程办公室消息，今天9点34分，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。

　　直面太空挑战 神舟二十号舷窗舱内加固

　　在这次返回任务中，大家最关心的就是神舟二十号飞船的舷窗裂纹。航天员在舱内实施了舷窗裂纹处置装置安装，这项任务也为中国航天积累了应对太空碎片撞击的宝贵经验。舷窗要怎么修？

　　据介绍，神舟飞船返回舱的舷窗采用三层复合玻璃结构。最外层是防热窗，专门负责抵御返回大气层时超过1000摄氏度的高温烧蚀。当发现这层玻璃出现贯穿性裂纹后，工程团队评估认为，这会对返回安全构成潜在威胁，因此决策神舟二十号乘组换乘神舟二十一号飞船返回。

　　中国航天科技集团 邵立民：因为主要由它的功能决定，它必须是一个光滑的气动外形，不可能打额外的补丁。

　　鉴于舱外维修不可行，团队最终确定了从舱内实施加固的方案。通过2025年11月25日发射的神舟二十二号飞船，专用处置装置被运送上行。随后，由航天员在神舟二十号返回舱内完成安装，有效提升了返回过程中的防热和密封能力。今天，这个“带伤坚守”的返回舱安然落地，外观正常、物品完好。

　　中国航天科技集团 邵立民：目前看来应该都是符合预期的，我们其实更关注的是后续舷窗怎么改进。我们想在舷窗结构上加强，它必须能硬扛空间碎片。后续可能还要进一步加强更微小的空间碎片的监视，就是大碎片、中等碎片主要就是靠躲避，然后小碎片主要还是靠飞船本身舷窗结构的强度，后续会改进。

　　飞船为何必须有“窗”？

　　有的观众可能好奇，舷窗这么易碎，如果飞船上不安装窗户，是不是就可以避免被太空碎片撞击导致紧急情况的发生。其实，飞船的舷窗不仅仅是航天员观察外界的窗口，更是在紧急情况下保障生命安全的关键设备，是飞船上不可或缺的一部分。

　　神舟飞船舷窗的首要作用是安全观察。无论是在发射段进行应急逃逸，还是飞船执行应急返回任务，航天员都需要通过舷窗直接观察返回舱外的着陆环境，判断是否存在风险，因此舷窗必不可少。

　　中国航天科技集团 邵立民：如果发射段逃逸了，返回舱落地后，航天员观察落地的环境是不是一个平坦的环境。如果航天员不看外边，只是感觉返回舱落地了，就切伞，有可能造成二次伤害。应急返回有可能是落在国内或国外的落区，深山老林或者峡谷、山坡等等，所以返回舱的第一作用就是航天员观察外边是否安全。

　　舷窗的第二个关键作用是作为姿态判定的最终备份手段。在飞船自动姿态控制系统失效的极端情况下，航天员可通过舷窗观察地球弧线和星空的位置关系，手动操控飞船恢复稳定姿态。

　　中国航天科技集团 邵立民：所以舷窗的第二个作用就是一种观测仪器，航天员是要通过舷窗来观测外太空条件。这两种功能都是不可替代的，所以舷窗有它的特殊性。

　朋友们，今天聊一个最近火遍全网的词：美国“斩杀线”。大意就是说，当某人的财务状况跌破某个临界值，任何一次意外，都足以“击穿”整个家庭。

　　你可能想象不到，在美国得克萨斯州，有一位小学老师，年薪5.4万美元，折合人民币将近40万。听起来收入不错吧？但他没钱住正经房子，只能睡车里。

　　这不是段子，这是来自美国《人物》杂志的报道。这位叫阿特金森的老师说了一句话让人心酸：“我不是没有工作，也不是做得不好，我只是被生活成本压到了边缘。”你说一个全职教师，收入不算低，怎么就沦落到睡车里了？

　　美国人均GDP超过8万美元，华尔街精英、硅谷“码农”……年薪几十万美元的中产比比皆是，真的会有人被“斩杀”吗？

　　为了弄清楚这件事，我还真跟一个在湾区（美国旧金山湾区）当“码农”的同学对了对账。他说，他年薪14万美元，听着挺唬人的吧？结果扣税后，月到手才8000美元左右，实际年薪不到10万美元。扣除房租、上大学借的贷款、车贷、加油、保险、停车、吃饭、水电网费用，一个月下来剩不了多少钱。

　　你想想，这可是美国啊。人均GDP全球顶尖，但高收入配高负债配高消费，看着光鲜，很多人其实一直在“走钢丝”。

　　更可怕的是什么？是美国那套信用制度。美国人生活方方面面，都靠信用买房、租房、买车、看病，甚至找工作，全看你的信用评分。那么问题来了：一旦你失业，或者一张医疗账单逾期没还，信用评分暴跌，你就租不到房，贷不了款，甚至找不到好工作。而修复这个评分，往往要好几年。这就意味着，一次短期的意外，会变成长期的惩罚，让人几乎失去重新起跑的可能。

　　那美国政府不管吗？说实话，想管也管不动。民主党、共和党天天吵架，2025年美国联邦政府停摆了40多天。停摆期间，4000多万低收入人群的食品救济中断，数百万旅客的航班取消，大量公务员无薪度日。

　　所以你看，“斩杀线”背后是什么？说到底，这是一套“以资本为中心”的逻辑，把少数富人的利益放在首位。

　　当美国动辄打着“人权”旗号，对别国指指点点时，睡在停车场的教师、挤在廉价旅馆的家庭、流落街头的无家可归者……这些普通人的呼声，美国的治理者，估计根本听不到。

　　你对美国“斩杀线”怎么看？欢迎在评论区留言，分享观点、谈谈感受。